Działanie 15.1 Wzmocnienie bezpieczeństwa i odporności regionalnej Wielkopolski | Fundusze Europejskie dla Wielkopolski

W ramach naboru wsparciem zostaną objęte następujące typy projektów:

1. Gotowość cywilna, wzmocnienie krytycznej infrastruktury społecznej i bezpieczeństwa ludności:
   1. remonty/adaptacja miejsc doraźnego schronienia/punktów ewakuacji w budynkach użyteczności publicznej (na przykład urzędach, szpitalach, szkołach, bursach, internatach),
   2. remonty/adaptacja, wyposażenie w ramach gotowości cywilnej/bezpieczeństwa/ odporności obiektów kluczowych dla gotowości cywilnej, budynków użyteczności publicznej (między innymi szpitale, administracja, służby ratunkowe, placówki ochrony zdrowia, szkoły, przedszkola), punktów obsługi awaryjnej oraz wsparcie niezależności energetycznej (na przykład poprzez budowę/rozbudowę magazynów energii, w tym elektrycznej i cieplnej, wraz ze źródłem OZE) wyżej wymienionych obiektów, budynków, punktów,
   3. inwestycje w regionalne i lokalne systemy do monitoringu zagrożeń, systemy alarmowania i platformy komunikacyjne do szybkiego rozpowszechniania informacji,
   4. projekty dotyczące zwiększenia poziomu bezpieczeństwa i cyberbezpieczeństwa, w tym wsparcie rozwoju i poprawa jakości i dostępności e-usług i e-zasobów publicznych, na przykład danych przestrzennych z elementami wzmacniającymi bezpieczeństwo rozwoju e-usług i systemów informatycznych, infrastruktury IT w JST, szpitalach i innych podmiotach; miejskich sieci ciepłowniczych oraz systemów zarządzania ruchem (na przykład kolei, lotnisk), na przykład ITS,
   5. zwiększenie poziomu bezpieczeństwa i ochrona infrastruktury krytycznej, infrastruktury w JST, szpitalach i innych podmiotach na wypadek kryzysu, katastrofy naturalnej (między innymi powódź, pożary) i/lub konfliktu zbrojnego,
   6. wyposażenie służb ratowniczych, między innymi PSP, OSP, WOPR, SRM, a także Policji w sprzęt do reagowania kryzysowego i/lub konfliktu zbrojnego,
   7. wsparcie infrastruktury medycznej, w tym szpitali (także polowych) i ratownictwa medycznego na poziomie lokalnym/regionalnym powiązane z gotowością cywilną i bezpieczeństwem obejmujące:
      1. inwestycje w infrastrukturę i wyposażenie medyczne, w tym między innymi bloki operacyjne, laboratoria diagnostyczne, jednostki intensywnej terapii, medycyny urazowej, leczenia oparzeń,
      2. pojazdy sanitarne (na przykład karetki, samoloty ratownicze i śmigłowce),
      3. modernizację oraz wyposażenie podmiotów realizujących świadczenia z zakresu AOS i/lub rehabilitacji,
      4. rozbudowę/modernizację szpitali o podziemną infrastrukturę medyczno- techniczną, organizację i wyposażenie mobilnych jednostek medycznych, diagnostycznych,
      5. tworzenie regionalnych rezerw leków, sprzętu i środków medycznych,
      6. inwestycje w lądowiska przyszpitalne (budowa/przebudowa/rozbudowa/ modernizacja lądowisk).
2. Odporna, zintegrowana infrastruktura transportowa wspierająca obronę cywilną oraz sprawne przepływy ludności i zasobów:
   1. adaptacja stacji kolejowych, dworców autobusowych, portów i lotnisk, parkingów, w tym podziemnych, i przestrzeni pod dworcami kolejowymi, mogących pełnić funkcje miejsc doraźnego schronienia/punktów ewakuacji/punktów obsługi awaryjnej/informacyjnej dla ludności, zaplecza sanitarnego, wyposażone w systemy łączności awaryjnej oraz system zarządzania; wsparcie taboru/środków transportu jako niedominujący element projektu; możliwe jest wsparcie budowy infrastruktury podziemnej, w tym parkingów.
      Projekty dotyczące budowy nowych parkingów podziemnych możliwe będą do realizacji jedynie wówczas, gdy będą na stałe połączone na przykład ze stacjami kolejowymi, dworcami autobusowymi, portami, lotniskami i będą mogły zostać uznane za adaptację tych obiektów, z punktu widzenia ochrony ludności, dla pełnienia funkcji na przykład schronów/punktów schronienia/ punktów obsługi awaryjnej/ informacyjnej dla ludności, strefy oczekiwania, zaplecza sanitarnego oraz będą mogły być wyposażone w systemy łączności awaryjnej oraz systemy zarządzania,
   2. rozbudowa/modernizacja przepraw, w tym w celach ewakuacyjnych, uwzględniających wzrost obciążeń ruchu, wzmocnienie nośności, rozszerzenie przejazdu,
   3. rozbudowa/modernizacja centrów i/lub punktów logistycznych (zarządzanych przez władze publiczne), umożliwiających składowanie towarów cywilnych oraz dystrybucję zaopatrzenia kryzysowego, rozbudowa/modernizacja terminali, z naciskiem na interoperacyjność infrastruktury, wyposażone w platformy przeładunkowe o zwiększonej nośności, zintegrowane systemy kolejowo – drogowe, strefy magazynowe do składowania materiałów strategicznych (na przykład w zakresie pomocy humanitarnej, środków medycznych, żywności i wody pitnej), wyposażonych w systemy chłodnicze, magazyny suche, rampy załadunkowe oraz zaawansowane systemy informatyczne umożliwiające śledzenie zapasów w czasie rzeczywistym, a także w infrastrukturę techniczną obejmującą system kontroli, zasilania awaryjnego, oświetlenia operacyjnego i łączności szyfrowanej.